В списке, приведенном ниже, зафиксированы аварии с государственными номерами серий АМР и АОО. Так же, туда вошли аварии, случившиеся в январе 2011 года.

Благодаря этому списку открывается интересный факт, что авто полпреда Гарри Минха, который в январе столкнулся с Опелем, попадает в ДТП не в первый раз за последнее время. Указана авария с участием его же БМВ, случившаяся в октябре прошлого года.

С другими номерами дело сложнее - выяснить, кому принадлежат некоторые автомобили сложно. Но предполагается, что в авариях участвовали автомобили главы администрации президента Сергея Нарышкина, вице-премьера Игоря Сечина, и министра спорта Виталия Мутко.

По перечисленным в таблице страховым случаям, было выплачено больше 8,5 млн. рублей. И это только машины принадлежащие автокомбинату управления делами президента, которое обеспечивает транспортом Администрацию президента, Правительство и Аппарат Правительства, Госдуму, Федеральное собрание, Совет федерации, Конституционный, Верховный и Высший арбитражный суды, Счетную палату, ЦИК, уполномоченного по правам человека и госуправление спецпрограмм президента.

Выходит, что водители VIP-машин попадают в дорожно транспортные происшествия чаще, чем только что получившие права, среди чайников аварийность - 40%.

И возникает справедливый вопрос, почему аварийность элитных авто, резко выросла с октября месяца. Вряд ли это осеннее обострение.  Просто дело в том, что седьмого сентября  закрыли дело о дорожно транспортном происшествии на Ленинском и виновницей аварии была объявлена Ольга Александрина.  Вполне ясный сигнал, что феодализм на Руси процветает, и право барина давить холопов свято и сомнению не подлежит .

Ниже представлены описываемые таблицы с участием VIP-автомобилей, с указанием номеров, сумм выплат и страховых случаев. Для более детального просмотра таблицы нажимаем на интересующую.